摘要：东莞至佛山高速公路，简称莞佛高速，全长152公里，中国国家高速公路网编号：G9411，是G94珠三角环线高速公路的联络线之一，起自东莞，经虎门至佛山，全线位于广东省珠江三角洲范围内，目前全线贯通。 广州南二环、东新高速、江肇高速12月31日通车 互联网档案馆的存档，存档日期2011-01-10. 南方网，于2010年12月25日查阅。...东莞至佛山高速公路，简称莞佛高速，全长152公里，中国国家高速公路网编号：G9411，是G94珠三角环线高速公路的联络线之一，起自东莞，经虎门至佛山，全线位于广东省珠江三角洲范围内，目前全线贯通。 广州南二环、东新高速、江肇高速12月31日通车 互联网档案馆的存档，存档日期2011-01-10. 南方网，于2010年12月25日查阅。
成。为第二座横跨沙湾水道的特大桥梁。以北斗大桥为中心，往东经南沙大道与虎门大桥相连接，经广深高速等公路通往东莞、深圳、惠州等地，往南与番中公路、 广州南二环高速相连，通往中山、江门、珠海等地，往北经番禺大道北(迎宾路)与 华南快速干线等路网相连，往西则经市良路、市广路与 326省道、 105国道相连。。
cheng 。 wei di er zuo heng kua sha wan shui dao de te da qiao liang 。 yi bei dou da qiao wei zhong xin ， wang dong jing nan sha da dao yu hu men da qiao xiang lian jie ， jing guang shen gao su deng gong lu tong wang dong guan 、 shen zhen 、 hui zhou deng di ， wang nan yu fan zhong gong lu 、 guang zhou nan er huan gao su xiang lian ， tong wang zhong shan 、 jiang men 、 zhu hai deng di ， wang bei jing fan yu da dao bei ( ying bin lu ) yu hua nan kuai su gan xian deng lu wang xiang lian ， wang xi ze jing shi liang lu 、 shi guang lu yu 3 2 6 sheng dao 、 1 0 5 guo dao xiang lian 。 。
虎门港枢纽往谢岗方向匝道通车，2013年1月18日全线通车，二期尚处于规划阶段。 虎岗高速公路虎门港支线一期北上广州方向通车 - 广东省交通运输厅. td.gd.cn. [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-04-23）. 常虎高速虎门支线通车_新闻中心_新浪网。
虎门镇举行。 2号线一期（东莞火车站－西平）、二期（西平－虎门火车站）全长37.75千米，呈北至西南走向，共设车站15座，其中换乘站1座。换乘站为鸿福路站（可换乘1号线）。此外，2号线一期、二期的东莞火车站连接广深铁路东莞站，西平站连接莞惠城际铁路西平西站，虎门火车站连接广深港高速铁路虎门。
虎门太平段原为广虎公路，1934年间建成通车。在本路于1985年编入107国道时，是东莞市内第一条国道，初期路段依次为现今的莞穗路、莞太路、太安路，其路廊大致可追溯至清朝时期修建的东莞—新安县的古驿道东莞虎门——长安一段。1931年改造成公路，当时虎门。
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2017年12月28日，配合凤凰一、二、三桥的全线贯通，南沙G4路开通，沿途串联起横沥镇中心区、明珠湾起步区、蕉门公交总站和南沙街，重点强化蕉门河中心区、南沙街与西部横沥镇的快速公交联系；线路北起虎门轮渡码头总站，经进港大道、凤凰大道、111省道和合兴路，南至横沥镇新兴村，服务时间为 6:30 -。
州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北和福田，全长110公里，最高运营时速为310公里。列车最快运行时间为29分钟，较广深铁路从广州东站至深圳站的城际动车组列车最快运行时间缩短37分钟。。
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虎门大桥连接珠江对岸的东莞虎门镇。凫洲大桥通往龙穴岛，小虎一桥、小虎二桥到小虎岛。洪奇沥大桥连接到中山市。虎门二桥系兴建中的桥梁，从广州南二环高速公路东涌入口连接狮子洋水道彼岸之东莞市，2013年动工。虎门公铁两用大桥系深茂铁路之附属工程，现时未落成。待深湛铁路深圳—江门段落成后启用。。
新化快速路（粤高速编号S8111）是中国广州市一条南北向的城市快速路（高速公路），连接广州东部城区至番禺区，亦为连接广州环城高速与广州绕城高速之间矩离最短的射线连接线，以新造珠江特大桥跨越珠江，全长10.952公里，全程按双向六车道设计，可缓解广州大学城及广州市区至番禺区化龙之间的交通压力。。
沪汉蓉快速客运通道，是中国一条已建成的快速铁路，铁路系统正式名称为宁蓉线。全线东起上海市，途经江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市，西到四川省成都市，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时（其中宜万铁路段175公。
建设公司与香港合和中国发展有限公司签署了合建包括虎门大桥在内的广（州）深（圳）珠（海）高速公路意向书，但由于广州至深圳的高速公路工程未能按期完工，致使广州经东莞至深圳的公路常年超负荷运行。1990年，当局决定在虎门修建汽车渡口，1991年5月6日，虎门港汽车轮渡正式通航，结束了珠江出海口两岸陆路交通。
广园快速路，又称为广园东快速干线，位於中国广东省，连接广州及东莞两市，全长约47公里，双向六车道，呈东西走向，与广深铁路、广深公路(107国道)平行，于2003年12月全线通车，可舒缓107国道及广深高速公路的交通压力。广园快速路在《广东省高速公路市级具体养护监管单位明细表（截至2015年底通车路段）》中视作。
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广龙高速公路是广东的一条省级高速公路，编号为S6，由南沙大桥（东涌—虎门沙田）、番莞高速（虎门沙田—桥头）、河惠莞高速（桥头—河源紫金）三段组成。 起点设于广州南沙区东涌立交，与广珠北线高速公路和广州南二环高速公路相接，经南沙大桥过珠江口，於沙田南互通立交与广深沿江高速公路交叉，又经东莞、惠州、河。
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南沙港快速路原名南部快线 (粤高速编号：S73)，是位於中国广州市的一条高速公路。全长65公里。 北起於广州市海珠区仑头村，与广州环城高速公路南环段交汇，途经广州大学城、番禺区及南沙区，南止於南沙龙穴岛深水港区。全长65.36km，其中土路基长18.96km，桥梁长46。
南沙大桥（规划及建设时期称为虎门二桥、虎门第二公路通道）是一座位于中国广东省珠江三角洲中部、横跨珠江的公路悬索桥，也是 广龙高速的起始路段。本桥距上游黄埔大桥约20公里。南沙大桥跨越珠江狮子洋的大沙水道和坭洲水道，东连东莞市沙田镇，西通广州市南沙区。南沙大桥是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分，是。
福建、贵州、海南、浙江、广西、重庆等11个省、自治区、直辖市，并已开通广州、深圳、龙岗、宝安、番禺、佛山、东莞、虎门太平、樟木头、惠州、江门、汕头、韶关、湛江、阳江、茂名、阳春等地的快速直达线服务。车站日均发出班次为1100多班，日发送旅客约8000人次。 公司简介. [2012-07-06]. （原始内容存档于2012-06-06）。
华南快速路（简称「华快」，亦称“华南快速干线”）是中国广东省广州市的一条城市快速路，北起白云区太和镇，南至番禺大桥，全长约 50.6 km，设计行车速度 80 km/h。 华南快速干线一、二期于2012年被纳入广东省高速公路网，粤高速编号为 S4。华南快速干线三期（华快三期高速）的原粤高速编号为。
黄榄快速干线（粤高速编号：S76），是位於中国广州市南沙区与佛山市顺德区之间的一条快速路，也是广佛同城化的重要工程之一。起于南沙区市南路黄阁互通立交，止于顺德区顺番路与顺园东路路口，全长14.16公里。 其中黄阁—细沥段采用双向6车道，限速100公里/小时，2005年12月28日通车；细沥经榄核至。
虎门大桥塞车压力。南沙大桥为S6广龙高速公路的一部分。 2005年末开通常虎高速公路（2009年更名为虎岗高速公路，为G9411莞佛高速公路的一部分），东莞东部快速干线，基本完成省道S255东深路和省道S357莞樟路改造，使得东莞市在东西南北及对角方向上都有了贯通的快速道路。 虎。
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快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」，普通民眾习惯唸作「K*次」。 1997年3月12日，铁道部运输局颁布《快速列车及夕发朝至列车管理办法》，“快速列车”概念首次出现，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车，当时快速。
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